Istnieją dwa rodzaje zębów pasa synchronicznego: zęby trapezowe i zęby łukowe. Istnieją trzy rodzaje zębów łukowych: zęby łukowe (seria H jest również nazywana taśmą HTD), zęby łukowe płaskie (seria S jest również nazywana taśmą STPD) oraz zęby paraboliczne z wierzchołkami wklęsłymi (seria R).
Pas synchroniczny z zębami trapezowymi
Pasy synchroniczne o zębach trapezowych dzielą się na pasy zębate jednostronne i pasy zębate dwustronne, które nazywane są w skrócie pasami jednostronnymi i pasami dwustronnymi. Dwustronny pas można podzielić na symetryczny typ zęba (kod DA) i schodkowy typ zęba (kod DB) zgodnie z rozmieszczeniem zębów.
Synchronizator przekładni trapezowej ma dwa systemy wielkości: system skoku i system modułów. System podziałki został przyjęty w Chinach, a odpowiadające mu standardy napędu pasowego GB/T 11361 - 11362-1989 i GB/T 11616-1989 zostały sformułowane zgodnie z ISO 5296.
Pas synchroniczny z zębami spiralnymi
Oprócz tego, że kształt zęba paska synchronicznego z zębami spiralnymi jest zakrzywiony, jego struktura jest zasadniczo taka sama jak w przypadku paska synchronicznego z zębami trapezowymi. Podziałka paska jest równoważna, a jego wysokość zęba, grubość podstawy zęba i promień zaokrąglenia podstawy zęba są większe niż w przypadku pasa synchronicznego z zębami trapezowymi. Po załadowaniu zęba paska rozkład naprężeń jest dobry, co wygładza koncentrację naprężeń korzenia zęba i poprawia nośność zęba. Dlatego pas synchroniczny z zębami łukowymi przenosi więcej mocy niż pas synchroniczny z zębami trapezowymi i może zapobiegać interferencji zębów w procesie zazębiania.
Pas synchroniczny z zębami łukowymi ma dobrą odporność na zużycie, niski poziom hałasu podczas pracy, brak smarowania i może być stosowany w trudnych warunkach z pyłem. Jest szeroko stosowany w przemyśle spożywczym, samochodowym, tekstylnym, farmaceutycznym, poligraficznym, papierniczym i innych gałęziach przemysłu.
