Odlewy kół zębatych są również nazywane kołami zębatymi ze staliwa. Dzieje się tak, ponieważ większość kół zębatych jest wykonana ze staliwa. W tym miejscu chciałbym podzielić się kilkoma informacjami na temat produkcji odlewów kół zębatych i związanej z tym obróbki cieplnej. Masa odlewów kół zębatych waha się zwykle od kilku kilogramów do kilku ton.
Odlewy kół zębatych są zwykle wykonywane ze staliwa wysokowęglowego, a niektóre z nich ze stali stopowej zawierającej chrom, nikiel i molibden w celu uzyskania wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Ogólnie rzecz biorąc, duże koła zębate mają mniejsze wymagania fizyczne niż małe koła zębate.
Jeśli chodzi o proces odlewania, zwykle stosuje się proces formowania podłogi i może on spełniać normalne wymagania. Jeśli chodzi o koła zębate ze staliwa, takie jak koła napędzane, koła zębate i koła napinające, dobrym wyborem jest proces formowania dna przy użyciu piasku kwarcowego. Czemu? Ponieważ większość części kół zębatych wymaga obróbki mechanicznej. Dlatego nie trzeba stosować wyższego procesu odlewania. Ponadto, w przypadku średnich i dużych odlewów staliwnych, prawie jedynym wyborem jest proces formowania spągu przy użyciu piasku kwarcowego.
Jeśli chodzi o obróbkę cieplną, oczywiście wszystkie odlewy staliwne muszą być znormalizowane, aby wyeliminować ciśnienie wewnętrzne. Niektóre części odlewu przekładni można spawać. Jeżeli odlew jest spawany przez odlewnię, pozycja spawania musi być wyżarzona. Jeśli twardość jest bardzo wysoka po frezowaniu, można ponownie wyżarzać, aby zmniejszyć twardość i wyeliminować wewnętrzne twarde punkty. Po obróbce skrawaniem i frezowaniu stosuje się hartowanie lub hartowanie kół zębatych w celu poprawy twardości powierzchni zębów kół zębatych. W przypadku zębnika można wykonać zabieg nawęglania. W przypadku dużych napędzanych kół zębatych można wykonać obróbkę utwardzania powierzchniowego. Żywotność kół zębatych bez obróbki hartowniczej jest bardzo krótka, zaledwie od kilku tygodni do kilku miesięcy.
Ponieważ odlewy kół zębatych mają wyższe wymagania dotyczące materiałów, wad, przetwarzania i obróbki cieplnej. Ponadto ilość zamawianych odlewów kół zębatych jest stosunkowo niewielka. W rezultacie wiele odlewni stali niechętnie podejmuje produkcję.
