Smarowanie śrub kulowych: odstępy czasu, wybór smaru i błędy, które kosztują orzechy
Śruba kulowa, która jest prawidłowo dobrana, prawidłowo wyosiowana i prawidłowo naprężona, nadal ulegnie uszkodzeniu wcześnie, jeśli smar będzie nieodpowiedni lub w ogóle nie nastąpi ponowne smarowanie.
Jest to najtańsza część całej osi i najczęściej pozostawiana domysłom. Poniżej przedstawiamy, co faktycznie mówią opublikowane wytyczne i gdzie widzimy, że nie sprawdzają się one w praktyce.
Jak długo działa smar?
Wytyczne producenta skupiają się na kilku punktach odniesienia, które warto znać.
Żywotność smaru w śrubie kulowej jest powszechnie podawana w zakresie:5 000 do 20 000 godzin pracy- i ważną obserwacją jest to, że zdarza się to częstokrótszyniż trwałość zmęczeniowa śruby. Innymi słowy, na dobrze-określonej osi smar będzie wymagał kilkukrotnej wymiany, zanim śruba ulegnie zużyciu. Jeśli nigdy nie będziesz nasmarować ponownie, smar stanie się elementem-ograniczającym żywotność.
Powszechną praktyczną zasadą dotyczącą dosmarowywania jest:co 500 000 obrotów lub co 6 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, do pracy w temperaturze do około 70 stopni. Inne opublikowane wytyczne sugerują ponowne smarowanie co najmniej co 600 godzin pracy w wymagających zastosowaniach.
Liczby te różnią się, ponieważ cło jest różne. Przyjmij je jako odstęp początkowy, a następnie dostosuj na podstawie tego, co znajdziesz podczas kontroli.
Temperatura zmienia wszystko
Żywotność smaru gwałtownie spada wraz ze wzrostem temperatury. Opublikowane wytyczne wskazują, że dlaco 10 stopni powyżej 70 stopni, odstęp między kolejnymi smarowaniami powinien zostać skrócony o połowę.
To stromy zakręt. Oś pracująca pod kątem 90 stopni wymaga ponownego smarowania mniej więcej cztery razy częściej niż ta sama oś pod kątem 70 stopni. Jeśli śruba nagrzewa się - przy dużej prędkości, dużym napięciu wstępnym, słabym odprowadzaniu ciepła lub zamkniętej obudowie -, standardowy przedział czasu nie jest zachowawczy, jest optymistyczny.
Warto zauważyć: nadmierne napięcie wstępne podnosi temperaturę pracy, co skraca żywotność smaru, co przyspiesza zużycie. Jeśli oś pracuje cieplej niż oczekiwano, sprawdź napięcie wstępne i wyrównanie, zanim po prostu zwiększysz częstotliwość smarowania.
Z drugiej strony znajduje się również praktyczny sufit. Generalnie nie zaleca się okresów dosmarowywania dłuższych niż jeden rok, niezależnie od obliczonej trwałości, ponieważ smar ulega degradacji z czasem, a nie tylko podczas użytkowania. Maszyna pracująca kilka godzin w tygodniu nadal wymaga corocznego serwisu.
Wybór smaru
Do większości zastosowań związanych ze śrubami kulowymi można zastosować smar-na bazie lituNLGI klasa 2konsystencja jest domyślna, w przypadku dodatków-o ekstremalnym ciśnieniu przy dużym obciążeniu.
Punkty istotne przy wyborze:
Lepkość oleju bazowegopowinno pasować do prędkości. Mocno obciążone osie przy niskiej-prędkości wymagają cięższego oleju bazowego; osie-wysokoobrotowe wymagają lżejszych osi, w przeciwnym razie straty związane z ubijaniem generują ciepło.
Konsystencjawpływa na to, czy smar pozostaje tam, gdzie jest potrzebny. NLGI 1 przepływa łatwiej i pasuje do systemów scentralizowanych; NLGI 2 pozostaje na swoim miejscu i nadaje się do ręcznego smarowania.
Dodatki EPpomagają w przypadku dużych naprężeń kontaktowych, ale nie są uniwersalne. - niektóre pakiety dodatków są agresywne w stosunku do uszczelek lub składników polimerowych w układzie powrotnym.
Zgodnośćto ten, za którym ludzie tęsknią. Smary na bazie mydła litowego i wapniowego nie zawsze są kompatybilne; mieszanie niezgodnych zagęszczaczy może spowodować oddzielenie się lub stwardnienie smaru. Jeśli zmieniasz rodzaj smaru, usuń stary smar, zamiast wpompowywać nowy na wierzch.
Olej czy smar?
Smar jest domyślnym rozwiązaniem, ponieważ jest prosty, pozostaje na miejscu i zapewnia pewne działanie uszczelniające. Smarowanie olejem ma sens w trzech sytuacjach: przy bardzo dużych prędkościach, gdy ubijanie smaru generuje zbyt dużo ciepła; wysoka temperatura, w której trwałość smaru byłaby niepraktycznie krótka; oraz zastosowania, w których istnieje już scentralizowany układ smarowania.
Olej wymaga systemu dostarczania i sposobu na powstrzymanie drenażu. W przypadku większości konstrukcji maszyn lepszym rozwiązaniem jest smarowanie w rozsądnych odstępach czasu.
Błędy, które widzimy
Nadmierne-smarowanie.Więcej tłuszczu nie jest lepsze. Nakrętka kulkowa powinna być częściowo wypełniona, a nie zamknięta. Nadmiernie-ubita nakrętka powoduje ubijanie smaru, wytwarza ciepło i zwiększa moment oporu - w sposób odwrotny do zamierzonego. W przypadku miniaturowych śrub, w których moment obrotowy silnika jest niski, nadmierne-smarowanie może wymiernie pogorszyć wydajność.
Smar bez planu dosmarowywania.Napełnianie nakrętki podczas montażu i nigdy więcej jej nie dotykanie jest powszechne, szczególnie w maszynach sprzedawanych użytkownikom końcowym, którym nigdy nie powiedziano. Jeśli oś jest niedostępna, zamontuj smarowniczkę i przedłużkę na etapie budowy, zamiast oczekiwać, że ktoś zdemontuje maszynę.
Mieszanie niekompatybilnych typów.Ktoś uzupełnia wszystko, co jest na półce. Zagęstniki reagują, smar oddziela się, a nakrętka wysycha, a obudowa jest wypełniona czymś, co wygląda jak smar.
Ignorowanie zanieczyszczeń.W zapylonym środowisku medium zbierającym jest tłuszcz. Gdy cząstki ścierne zostaną w nim zawieszone, smar aktywnie powoduje zużycie. Oto dlaczegouszczelnione nakrętkiznaczenie w zanieczyszczonych zastosowaniach - i dlaczego okresy między kolejnymi smarowaniami należy w tym przypadku traktować jako czyszczenie-i-wymianę, a nie uzupełnianie-.
Zakładając, że pieczęć spełnia swoje zadanie.Wycieraczki ograniczają wnikanie; tego nie eliminują. Uszczelniona nakrętka w-maszynie do cięcia kamienia nadal wymaga harmonogramu serwisowania.
Praktyczny harmonogram
Dla ogólnej osi przemysłowej pracującej z umiarkowaną prędkością i temperaturą:
- Wstępne wypełnienie przy montażu, częściowe - nie spakowane
- Pierwsza kontrola po około 500 godzinach pracy w celu sprawdzenia wyglądu smaru
- Ponowne smarowanie co 500 000 obrotów lub co 6 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Zmniejsz o połowę odstęp na każde 10 stopni powyżej 70 stopni zmierzonej temperatury nakrętki
- Serwis roczny niezależnie od liczby godzin pracy
- Całkowicie oczyścić i wymienić, jeśli smar wykazuje odbarwienie, ziarnistość lub separację
Kontrola przewyższa kalkulację. Jeśli smar wyjdzie czysty i nadal będzie widoczny, wydłuż ten okres. Jeśli wyjdzie szary i zapiaszczony, skróć go i sprawdź, dlaczego przedostaje się zanieczyszczenie.
Kiedy zamawiasz
Podaj nam środowisko i cykl pracy, a my doradzimy rodzaj smaru i częstotliwość rozruchu dla konkretnej śruby. Jeśli w trakcie eksploatacji trudno będzie dotrzeć do osi, powiedz to na etapie projektowania - dopasowanie złączki i przewodu podczas produkcji nie kosztuje prawie nic i stanowi różnicę między śrubą, która zostanie naprawiona, a taką, która nie.
Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology Co., Ltd.produkuje śruby kulowe, zespoły wsporcze,prowadnice liniowe, koła zębate, zębatki, koła zębate isprzęgła. Założona w 2008 roku, z 20-letnim doświadczeniem w produkcji i 15-letnim doświadczeniem w eksporcie, pracująca zgodnie z normami CE i ISO 9001:2015.
Precyzyjne komponenty ruchu|Wzmacnianie globalnej inteligentnej produkcji
