Zasada działania turbiny

Turbodoładowanie nazywa się w skrócie TURBO. Jeśli widzisz TURBO lub T z tyłu samochodu, oznacza to, że silnik zastosowany w samochodzie jest silnikiem z turbodoładowaniem. Na przykład Volkswagen Bora 1.8T, Passat 1.8T, Audi 2.{5}}T itd. Silnik tych samochodów działa, spalając paliwo w cylindrze silnika, aby wykonać pracę, wytwarzając w ten sposób moc. W przypadku określonej pojemności skokowej silnika, jeśli chcemy poprawić moc wyjściową silnika, najskuteczniejszym sposobem jest dostarczenie większej ilości paliwa do spalania. Jednak łatwo jest dostarczyć więcej paliwa do cylindra, ale trudno jest dostarczyć wystarczającą ilość powietrza do podtrzymania całkowitego spalania paliwa przez tradycyjny układ dolotowy silnika. Weźmy jako przykład zasadę działania silnika benzynowego. Na każdy 1kg benzyny dostarczonej do cylindra, cylinder potrzebuje około 15kg powietrza, aby zapewnić pełne spalanie benzyny. Jednak objętość tych 15 kg powietrza będzie bardzo duża i nie jest łatwo w pełni wchłonąć tak dużą objętość powietrza ze względu na stopień podciśnienia wytwarzany przez cylinder podczas procesu zasysania silnika. Dlatego szczególnie ważna jest poprawa zdolności silnika do zaciągania gazu, czyli poprawa sprawności pompowania silnika. Technologia doładowania to sposób na poprawę pojemności dolotowej silnika. Zasadniczo wykorzystuje specjalną sprężarkę do sprężania gazu przed wejściem do cylindra, aby zwiększyć gęstość gazu wchodzącego do cylindra i zmniejszyć objętość gazu. W ten sposób masa gazu w objętości jednostkowej jest znacznie zwiększona, a objętość wlotowa może zaspokoić potrzeby spalania paliwa, aby poprawić moc silnika. Sprężarka używana w procesie doładowania jest również nazywana doładowaniem.